Varje asfalteringsprojekt följer beprövade arbetsmetoder där noggrannhet i förberedelserna avgör slutresultatet. Från första platsbesöket till slutbesiktningen arbetar vi systematiskt för att säkerställa en beläggning som håller decennier framöver.
Första steget - platsbesök och analys
Vid första mötet undersöker vi befintliga förhållanden. Markens beskaffenhet kontrolleras genom provgrävning eller jordprov. Lutningar mäts för att planera vattenavrinning. Tillfartsvägar för maskiner och asfaltbilar kartläggs. Vi dokumenterar ledningsdragningar, träd som kan påverkas, och närhet till byggnader.
Projektering och materialbeställning
Baserat på platsanalysen beräknas mängder för schaktmassor, fyllnadsmaterial och asfalt. Vi samarbetar med lokala asfaltverk för att säkerställa rätt receptur för projektet. Leveranstider koordineras så att varm asfalt anländer precis när läggningen ska ske - massan får inte svalna för mycket under transport.
Schaktning och grundläggning
Befintlig vegetation och ytlager avlägsnas. Schaktning sker till rätt djup beroende på jordart och planerad belastning. Lerig jord kräver djupare schakt än sandig. Geotextil läggs för att separera undergrund från bärlager. Krossat berg fylls i lager om 20-30cm och packas med vibroplatta eller vält mellan varje lager.
Arbetsmoment
Tidsåtgång
Kritiska faktorer
Schaktning 100m²
4-6 timmar
Väderlek, markförhållanden
Grundläggning
6-8 timmar
Packningsgrad, materialfukt
Asfaltering
3-4 timmar
Temperatur, vältning
Efterarbete
2-3 timmar
Fogning, anslutningar
* Tidsåtgången varierar med projektets komplexitet och tillgänglighet.
Läggningsprocessen - precision när det gäller
Asfalten anländer i täckta bilar vid 140-160 graders temperatur. Massan tippas direkt i läggaren eller på marken för handläggning. Temperaturen kontrolleras kontinuerligt - för kall massa ger dålig kompaktering. Läggaren fördelar massan jämnt medan skruvarna säkerställer rätt tjocklek.
"Mellan lastbil och färdig yta finns bara några timmars tidsfönster. Allt måste klaffa - från logistik till väderlek. Det är då erfarenheten visar sig."
- Reflektion efter hundratals genomförda projekt
Vältning och kompaktering
Direkt efter utläggning börjar vältningen. Först med gummihjulsvält för initial packning, sedan stålvalsvält för slutfinish. Antalet överfarter beror på massans temperatur och tjocklek. För mycket vältning krossar stenmaterialet.
Kvalitetskontroll under arbetets gång
Vi mäter kontinuerligt tjocklek, temperatur och jämnhet. Kärnprov tas vid större projekt för att verifiera packningsgrad. Avvikelser åtgärdas omedelbart medan massan fortfarande är varm.